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隧道工程之围岩等级划分

作者:工程部:孙强 时间:2022-06-30 浏览次数:2000  【字体:    

围岩分级是根据岩体完整程度和岩石强度,按稳定性对围岩进行的分级。

1、围岩分级

隧道围岩分为Ⅰ级~Ⅵ级,数字越小,围岩性质越好。

Ⅰ级围岩最好,基本上是整块坚硬的石头;Ⅵ级围岩最差,基本上是碎散的松软土体;

2、围岩等级与土石关系

隧道围岩分为Ⅰ级~Ⅵ级,而在路基土石方中自卸汽车运输定额只分土方和石方。

结合公路隧道围岩或土体主要定性特征分析,公路隧道不同围岩等级与土、石方类别的对应关系如下

围岩分为六级,1-4为石,4为软石;5-6为土。

3、不同围岩等级的造价比选

隧道工程造价主要由洞门及明洞工程、洞身开挖、初期支护、二次衬砌、防排水、洞内装饰及路面等构成,围岩级别分类主要影响洞身开挖、初期支护和二次衬砌的工程量及造价。

围岩等级虽然不同围堰的开挖、支护区别较大,但我们可以从估算指标中找到相应的关系如下:

估算指标是以Ⅲ、Ⅳ级围岩为基础进行编制,因Ⅲ、Ⅳ级围岩指标不做调整。那么其他围岩呢?

(1)Ⅰ级围岩,指标乘以系数0.68。

(2)Ⅱ;级围岩,指标乘以系数0.75。

(3)Ⅲ、Ⅳ级围岩,指标不做调整。

(4)V级围岩,指标乘以系数l.35。

(5)Ⅵ级围岩,指标乘以系数1.65。

因此,我们可以得出围岩等级从Ⅰ级~Ⅵ级,随着围岩强度越来越低,造价越来越高。

当然,在方案分析和比选中,我们尤其需要注意,如果有设计方案,可以提供设计数量时,建议按设计数量套用概预算定额进行比较分析。



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